Luftkyld eller med Volvomotor?

[Hans I Einspritz]

Jag har en transporter -86 med förgasarmotor som läcker vatten. Om jag hittar en luftkyld motor med avgasrening, kan jag då sätta i den utan några problem, förutom att jag inte får någon värme?(tänkte bara köra varma sommardagar) -Lagt ner föregående fundering       Vilket är roligast, En Dubbelhytt -86 med volvo B21 eller en original tidig 80-talare pickis med luftkylning?

[john-john]

om du konverterar får att spara bekymmer borde du tänka en gång till.
blir formodligen inte billigare heller

mvh jonte

[Hans I Einspritz]

Då struntar jag i det. Jag provar med att täta eller sätter dit en motor som inte läcker.  Jag hörde av någon att de luftkylda skulle dra mer bensin än de vattenkylda, stämmer det? Jag skulle även vilja ha lite för- och nackdelar med luft- resp. vattenkyld, då jag blivit erbjuden en luftkyld pickis.

[Svwerker]

Den stora fördelen med luftkylt är att de sällan läcker vatten... 
Fördelen med vatten är att du kan få bättre värme men det är känt att de ofta läcker in vatten i vevhus. Kanske finns bra servicelösningar på det nu.
Jag tror att du får bättre svar på http://www.typ2-klubben.com/

[cab]

det går inte att besikta den med en luftkyld motor heller
för att få till ett godkänt motorbyte på fordon nyare än 76 så krävs det att den nya motorn är katalysatorrenad med all tillhörande avgasrening - kolfilter kat lambdasond etc - och det är inte dom luftkylda